あなたは「三菱ミラージュがひどい」という評判を見かけて、本当に購入しても大丈夫なのか不安に思っていませんか?結論、ミラージュは使い方次第で優れたコスパを発揮する車です。この記事を読むことで、ミラージュの実態と自分に合っているかどうかがわかるようになりますよ。ぜひ最後まで読んでください。
1. 三菱ミラージュが「ひどい」と言われる主な理由

内装の質感が安っぽいという評価
三菱ミラージュの内装は、価格を抑えるために必要最低限の装備にとどめられています。
プラスチック素材が多用されており、パーツ間の隙間が目立つという指摘もあります。
シートの生地も安価な素材が使われており、高級感を求める方には物足りなく感じられるでしょう。
室内灯が暗く、収納スペースも限られているため、快適装備を重視する方からは厳しい評価を受けています。
しかし、この割り切った内装デザインこそが低価格を実現している要因であり、実用性を優先する方には十分な仕様といえます。
エンジン性能とパワー不足への不満
ミラージュは1.2リットル3気筒エンジンを搭載しており、最高出力は約78馬力です。
街乗りや通勤には十分な性能ですが、高速道路での追い越しや坂道ではパワー不足を感じるという声が多く見られます。
特に4人乗車時や荷物を満載した状態では、加速の鈍さが顕著になります。
車重が軽いため低速域では軽快に走りますが、スピードを出す必要がある場面では非力さが目立ちます。
燃費性能を優先した設計のため、パワフルな走行性能を求める方には不向きな車といえるでしょう。
3気筒エンジン特有の騒音と振動問題
3気筒エンジンは構造上、4気筒エンジンに比べて振動が大きくなる傾向があります。
ミラージュではアイドリング時や低速走行中に「ドコドコ」という振動が車内に伝わりやすく、静粛性に欠けるという評価があります。
エンジン音も大きめで、特に1500回転前後での走行時には野太い音が響きます。
遮音材が簡素なため、外部の音も車内に入りやすく、長時間の運転では疲れを感じる方もいます。
ただし、この騒音や振動は燃費性能を向上させるための3気筒エンジン採用によるトレードオフであり、ある程度の妥協が必要です。
乗り心地の硬さと長距離運転時の疲労
ミラージュのサスペンションは比較的硬めの設定となっており、路面の凹凸を拾いやすい傾向があります。
リアシートは座面が薄く、長距離移動では乗り心地の悪さが目立つという指摘が多くあります。
後席は軽自動車に近いレベルの快適性で、特に後席乗員の満足度は低くなりがちです。
前席はまだ許容範囲ですが、高速道路での長時間運転では疲労が蓄積しやすいでしょう。
市街地での短距離移動が主な用途であれば問題ありませんが、頻繁に長距離を走る方には向いていません。
リセールバリューの低さと中古車価格の下落
ミラージュは新車価格が約150万円前後と手頃ですが、中古車市場では価格が大きく下落します。
3年落ちで50万円前後、5年落ちでは30万円台まで下がることも珍しくありません。
人気車種と比較すると、リセールバリューは非常に低く、資産価値としての魅力は期待できません。
これは国内での販売台数が少ないことや、軽自動車との競合により需要が限られていることが要因です。
ただし、購入者にとっては中古車を格安で入手できるチャンスでもあり、見方を変えればメリットともいえます。
2. 三菱ミラージュの実際の性能と評価

燃費性能と経済性の実力
ミラージュの最大の魅力は優れた燃費性能にあります。
カタログ燃費はWLTCモードで約20km/L、JC08モードでは22.8km/Lを記録しています。
実燃費は街乗りで16〜20km/L、高速道路では22〜25km/L程度と、カタログ値に近い数値を実現できます。
ガソリン価格が高騰している現在、この燃費性能は大きな経済的メリットとなります。
年間1万キロ走行する場合、他のコンパクトカーと比較して年間数万円のガソリン代節約が可能です。
街乗りでの取り回しやすさ
ミラージュは全長3,855mm、全幅1,665mmと非常にコンパクトなボディサイズです。
最小回転半径は4.6mで、軽自動車並みの取り回しの良さを誇ります。
狭い路地や駐車場でもストレスなく運転でき、視界も良好で初心者や高齢者にも扱いやすい設計です。
車重が約870kgと軽量なため、出だしも軽快で街中での機敏な走りが可能です。
日常の買い物や通勤など、都市部での使用に最適化された設計といえるでしょう。
安全装備と先進機能の内容
2016年以降のモデルには、低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM-City」が標準装備されています。
前進時の誤発進抑制機能も搭載されており、基本的な安全性は確保されています。
ただし、最新の先進安全装備と比較すると、機能は必要最低限にとどまっています。
車線逸脱警報や自動追従機能などの高度な運転支援機能は搭載されていません。
価格帯を考えると妥当な装備内容ですが、最先端の安全装備を求める方には物足りないでしょう。
評価の高い年式とモデルの見分け方
ミラージュは2020年4月のマイナーチェンジで大幅な改良が施されています。
この2020年モデル以降はデザインも刷新され、フロントグリルにクロームメッキ加飾が追加されました。
安全装備も充実し、内装の質感も若干向上しているため、中古車を選ぶなら2020年以降がおすすめです。
特別仕様車の「BLACK Edition」は外装が引き締まった印象で、デザイン面でも評価が高いモデルです。
逆に2016年以前のモデルは燃費偽装問題の影響を受けた時期でもあり、購入時には慎重な検討が必要です。
3. ミラージュのメリットと向いている人

圧倒的なコストパフォーマンス
ミラージュの新車価格は約149万円〜164万円と、普通車としては非常にリーズナブルです。
中古車なら20万円台から入手可能で、車を持つハードルが非常に低くなっています。
この価格帯で普通車の快適性と安全性を手に入れられることは大きな魅力です。
軽自動車と価格が近いため、維持費も含めた総合的なコストを比較検討する価値があります。
初めて車を購入する方や、セカンドカーとして割り切って使う方には最適な選択肢といえます。
維持費の安さと実用性
ミラージュは1.2リットルエンジンのため、自動車税が軽自動車より高いものの年間25,000円程度です。
車検費用も一般的なコンパクトカーと同等で、特別に高額な維持費はかかりません。
部品点数が少なくシンプルな構造のため、メンテナンスコストも抑えられます。
燃費の良さも相まって、ランニングコストは非常に経済的です。
ただし、軽量ボディゆえに消耗品の交換サイクルが早い傾向があるため、定期的なメンテナンスは欠かせません。
ミラージュが最適な使用シーン
ミラージュは通勤や買い物など、日常の足として使用する場合に真価を発揮します。
片道10km程度の通勤であれば、燃費の良さと取り回しの良さで快適に使用できます。
近所のスーパーや駅までの送迎など、短距離移動が中心なら何の問題もありません。
荷室も意外と広く、日常の買い物程度であれば十分な積載能力を持っています。
逆に、レジャーや長距離ドライブをメインに考えている方には不向きです。
ライバル車との価格・性能比較
ミラージュの主なライバルはトヨタ・パッソと日産・マーチです。
| 項目 | ミラージュ | パッソ | マーチ |
|---|---|---|---|
| 新車価格 | 149〜164万円 | 127〜190万円 | 137〜174万円 |
| 燃費(WLTCモード) | 約20km/L | 約21km/L | 約19km/L |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.6m | 4.5m |
| 内装質感 | 低 | 中 | 中 |
燃費性能ではパッソに若干劣るものの、中古車価格の安さではミラージュが優位です。
内装の質感や装備の充実度では他車に劣りますが、実用性重視なら十分に競争力があるといえます。
4. 購入前に確認すべきポイントと注意点

中古車選びで失敗しないためのチェックリスト
中古のミラージュを購入する際は、まず走行距離と年式のバランスを確認しましょう。
年間走行距離が1万km以内の車両は、使用頻度が低く状態が良好な可能性が高いです。
修復歴の有無は必ず確認し、事故車や水没車は避けるべきです。
エンジンルームの清掃状態や、オイル交換の記録があるかもチェックポイントです。
試乗時には、アイドリング時の振動や異音、走行時のエンジンのかかり具合を必ず確認してください。
よくあるトラブルと対処法
ミラージュでは3気筒エンジン特有の振動によるマウント部の劣化が報告されています。
エンジンマウントが劣化すると振動が増大するため、定期的な点検と交換が必要です。
CVTの不具合も一部で報告されており、変速ショックや異音がある場合は早めの点検が推奨されます。
電装系では、バッテリーの消耗が早いという声もあるため、定期的なバッテリーチェックが重要です。
これらのトラブルは適切なメンテナンスで予防可能なので、点検を怠らないことが大切です。
試乗で必ず確認すべき項目
購入前の試乗では、まずアイドリング時のエンジン音と振動を体感してください。
許容できるレベルかどうかは個人差があるため、実際に確認することが重要です。
加速性能も必ず試し、坂道や高速道路での走行を想定してチェックしましょう。
ハンドリングや乗り心地、ブレーキの効き具合も確認が必要です。
後席にも実際に座ってみて、家族や同乗者が快適に過ごせるかを判断してください。
購入後に後悔しないための心構え
ミラージュは低価格・低燃費を実現するために、多くの部分で割り切った設計となっています。
高級感や先進装備を求めないという前提で購入することが重要です。
この車は「移動手段」として割り切って使うことで、真価を発揮します。
用途が明確で、主に近距離移動がメインなら満足度は高くなるでしょう。
逆に、快適性や走行性能を重視する方は、他の車種も検討すべきです。
まとめ
三菱ミラージュについて、重要なポイントをまとめます。
- 「ひどい」という評価は内装の質感、パワー不足、3気筒エンジンの騒音・振動、乗り心地の硬さ、リセールバリューの低さが主な理由
- 燃費性能は実燃費で街乗り16〜20km/L、高速22〜25km/Lと優秀で経済性が高い
- コンパクトなボディと軽量設計により、街乗りでの取り回しが非常に良い
- 新車価格149〜164万円、中古車は20万円台から入手可能でコスパに優れる
- 2020年4月以降のマイナーチェンジモデルがデザイン・安全装備ともに改善されている
- 通勤や買い物など日常の足として使う場合に最適な車
- 試乗時はエンジン音・振動、加速性能、後席の快適性を必ず確認すべき
- 高級感や先進装備を求めず、実用性重視で割り切って使える方に向いている
- ライバル車と比較すると内装質感では劣るが、中古車価格の安さでは優位
- 定期的なメンテナンスで長く乗り続けることが可能
三菱ミラージュは確かに万人受けする車ではありませんが、使い方次第では非常に優れたコストパフォーマンスを発揮します。あなたの用途に合っているかどうかをしっかり見極めて、納得のいく車選びをしてくださいね。
関連サイト
三菱自動車工業株式会社 公式サイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/


